Diseño y fabricación del vehículo trimoto TRIDIO

Resumen

Los accidentes de tránsito son un problema de salud pública con consecuencias similares a las enfermedades como el cáncer y las cardiovasculares. Cada año 1,3 millones de personas fallecen por siniestros de tránsito, según datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS). En América se producen 15,6 muertes en accidentes viales por cada 100.000 habitantes al año. En Bolivia los accidentados, atendidos por el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), en 2019 sumaron 14.708, 40 por día, dos por hora. En la ciudad de Oruro 3235 son accidentes por motocicletas el 90 % reportan lesiones graves y el resto pierde la vida (9 por día). Finalmente, la ausencia de producción tecnológica en Bolivia y la necesidad de poseer vehículos livianos seguros ergonómicos con energía alternativa.  En este proyecto se presenta el diseño y fabricación del conjunto del chasis como de la suspensión delantera para la Feria de investigación Ciencia y Tecnología de la Universidad Técnica de Oruro, la cual consiste en diseñar una tri moto de 49cc para uso en todo terreno. El diseño del proyecto se ha realizado con el programa Autodesk Inventor. La idea fue construir un diseño prototipo sobre el cual hacer las pruebas oportunas y posteriormente realizar cambios y mejoras para futuras ediciones. Se trata de un proyecto íntegramente de diseño con la ayuda de programas de simulación que nos permitirán optimizar la idea inicial.  El chasis y estructura será conjunto lo más rígido posible, como ya veremos más adelante también tenemos que tener cierta flexión en ciertos puntos del chasis a la vez de ser lo más ligero posible. El procedimiento para fabricar la estructura del chasis de la Tri moto se realizó en tres fases: a) Fase inicial de la investigación: b) Fase de diseño de la estructura c) Fase de ejecución en esta última se destaca el montaje y unión de piezas en taller de soldadura.