Minimización de estaciones de trabajo en el balanceo de líneas de ensamble mediante un heurístico híbrido

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.70208/3007.8245.v5.n3.226

Palabras clave:

balanceo de línea, recocido simulado, búsqueda local

Resumen

El balanceo de líneas de ensamble beneficia a las organizaciones productivas al reducir los costos de operación, sin embargo, el problema es calificado como NP-hard debido a su complejidad computacional. Es por ello por lo que se han utilizado diferentes algoritmos heurísticos para su solución; debido a que a pesar de no asegurar soluciones óptimas es posible reducir los costos de operación mediante soluciones próximas al óptimo en un tiempo computacional factible. La presente investigación propone un algoritmo híbrido del recocido simulado con búsqueda local con el objetivo de solucionar una variante del balanceo de líneas de ensamble conocido como Problema de Balanceo Simple de Líneas de Ensamble   Tipo 1 llamado SALBP-1 por sus siglas en inglés (Simple Assembly Line Balancing Problem) y que consiste en minimizar las estaciones de trabajo de una línea de ensamble con tiempos de ciclo fijos.   Previamente se realizó una revisión de la literatura que permitió la identificación de antecedentes y formulación de un marco teórico. Los resultados fueron comparados mediante pruebas de hipótesis demostrando eficiencia del algoritmo a nivel poblacional con un nivel de significancia de 0.05 frente a instancias de algoritmos alcanzando valores reportados como óptimos en la literatura para bases de datos de comparación y en algunos otros casos con resultados próximos a los óptimos reportados por la literatura frente al valor P de 0.0000 demostrando mejores resultados a nivel poblacional.

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Publicado

2025-10-31

Cómo citar

Hernández Pérez , I., Anaya Fuentes, G. E., Barragán Vite, I., & Martínez Muñoz, E. (2025). Minimización de estaciones de trabajo en el balanceo de líneas de ensamble mediante un heurístico híbrido. Horizonte Académico, 5(3), 316–329. https://doi.org/10.70208/3007.8245.v5.n3.226

Número

Sección

Artículos