Modelación integrada HEC-HMS – HEC-RAS para el análisis de socavación de puentes, caso puente Virú

Resumen

Poder construir estructuras que puedan tener un buen desempeño frente a eventos o fenómenos naturales es importante, debido a lo que puede llegar a significar su falla, por ejemplo, pérdidas de vidas humanas y pérdidas económicas. Una de las estructuras que se puede encontrar potencialmente afectada por la naturaleza son los puentes que cruzan sobre ríos.  El diseño de los puentes que se encuentran en ríos tiene dos factores importantes a tener en cuenta: la altura del agua, que podría subir en épocas de avenidas, y afectar al tablero del puente, y la profundidad de socavación que podría presentarse en la subestructura. Puentes como el que se encuentra sobre el río Virú, cumplen un papel importante; sin embargo, este se vio afectado durante el último fenómeno El Niño, en el cual tuvo el descenso de una parte, creando un desnivel lo que lo hizo intransitable. Es debido a esto que la presente investigación busca encontrar por un lado cuál sería una buena altura para el tablero del puente, siguiendo lo establecido por el Misterio de Transporte y Comunicaciones, y además la socavación general por contracción y local en pilares y estribos para el puente modelado